Bij kunstwerk 15 hebben ze maandag en dinsdag verder gewerkt aan de bekisting van het dek. Woensdag werd dan het dek gestort. Dit was vrij spannend want ik had deze keer alles zelf geregeld. Het uitrekenen van de beton was niet zo simpel want ik moest het volume van de liggers aftrekken van het totale volume, en de liggers hebben nogal een speciale vorm. Dan vertelde Ruud mij ook nog eens dat hij zelf bij de eerste helft van de tunnel 9m³ te weinig had gerekend, dus nu daagde hij mij nog uit ook om beter te doen. De hele dag ging het vrij vlot, de mixers kwamen met de juiste regelmaat en de hoeveelheid zag er goed uit.
Hoe verder het dek vorderde hoe meer ik liep te rekenen of we zouden uitkomen. Dan kwam er ook nog bij dat de zon steeds harder begon te branden waardoor de beton vrij snel droogde en Ruud kwam mij ook nu en dan eens testen. Uiteindelijk kwamen we bij de voorlaatste mixer en moest ik doorgeven aan de betoncentrale wat de definitieve hoeveelheid was. Ruud was er ook bij en zag dat het goed was, ik kon doorgeven aan de centrale dat er niets aan de hoeveelheid moest veranderd worden. Uiteindelijk had ik net 2m³ over! Ik was toch best wel trots. Er was maar één negatief feitje, we hebben een uur moeten wachten op de laatste mixer. Niet zo bevorderend als je weet dat de zon op zijn hoogtepunt stond en volop op de reeds verhardende beton stond te branden. Dit was dan ook de eerste keer dat ik mij wat kwaad gemaakt heb op de betonverantwoordelijke.
Omdat ik geen full-time job meer heb bij mijn kunstwerken zit ik nu meer in de hoofdkeet en word ik soms door Barry ingehuurd om wat zaken voor zijn kunstwerken te regelen of uit te rekenen, enkele voorbeelden: wapening bijbestellen, controleren of de voegprofielen zullen passen, onderaannemers inplannen,... Zo kan ik mij ook wat meer verdiepen in kunstwerk 9 en 10 wat ook wel interessant is. Ik ben ook al enkele keren ingehuurd door de kwaliteitsinspecteur. Voor kunstwerk 7 moest ik deze week een schade-opname maken van de geplaatste randelementen. De mannen van de wegenbouw waren iets te wild te werk gegaan waardoor de net geplaatste randelementen beschadigd waren. Ik had thuis al enkele keren zo'n opnames gezien dus het schaderapport dat ik afleverde kreeg dan ook veel positieve reacties.
Deze week ben ik ook een dagje mee geweest met de maatvoerder om een duiker te monitoren. Dit houdt in dat de posities van een 20-tal vaste punten van de duiker worden gecontroleerd. Dit wordt de komende jaren regelmatig herhaald om te kijken of de duiker niet verzakt. Hier heb ik ook voor de eerste keer leren werken met een digitaal waterpastoestel, best wel een groot verschil met het analoge waterpastoestel van op school. Ook ben ik weer eens tot de conclusie gekomen dat topografie niet mijn favoriete vak is en dat deze job absoluut niets voor mij is.
Dan nu over het weekend. En weer gaat het over mijn werk want zaterdag moest ik ook gaan werken. De hoofdrijbanen waren van vrijdagavond tot zondagnacht afgesloten over een afstand van 25 km want zowel de BAM (die ten Noorden van ons werken) als Heijmans gingen dit weekend een stuk van de A2 asfalteren. Dit was het eerste van een reeks ZOAB-weekenden. Omdat de hoofdrijbanen afgesloten waren maakten wij van de gelegenheid gebruik om boven 1 hoofdrijbaan de randelementen te plaatsen. Ook moesten we nog een deel van het dek aan de onderkant ontkisten. Dit ging verbazend snel en om 13:oou waren we al klaar. Of dit nu kwam doordat Ruud en ik ook meewerkten of niet laat ik in het midden :-p. Ook heb ik even het asfalteren geobserveerd, dit was best wel indrukwekkend. Over een breedte van 16m werd de hoordrijbaan in 1 gang geasfalteerd.
Na het werk ben ik samen met Ruud en Florus (de wielladerbestuurder) gaan eten en de rest van de dag heb ik een mooie fietstocht gemaakt.
Vandaag heb ik eens goed uitgeslapen en daarna ben ik naar Delft gegaan. In dit stadje, dat vooral bekend is van het Delftse blauw en typische servies, was er dit weekend een straattheaterfestival. Het stadscentrum is op zich al heel gezellig en schilderachtig maar dit straattheater gaf het toch nog een extra dimensie. Eerst strooide de regen wat water in het eten, maar ik besloot om deze te negeren. Als antwoord hierop kwam de zon een uur later weer te voorschijn.
Nog een bekend onderdeel in Delft is de Technische Universiteit van Delft. Deze universiteit is heel befaamd in Nederland en daarbuiten maar buiten Nederland is ze vooral bekend voor zijn afdeling Lucht- en ruimtevaarttechnologie. Deze faculteit bestaat dan ook uit een groep indrukwekkende gebouwen!
Ondertussen komt het WK ook dichterbij en dit wil zeggen dat in Nederland de oranjegekte losbreekt. Als ik even door de naburige wijken rondfiets val ik van de ene verbazing in de andere. Hele huizen, pleintjes, bossen, parken,... zijn versierd met oranje vlaggen, doeken, linten en zoveel meer. Je kan het zo gek niet bedenken of het hangt hier wel ergens tussen de bomen. Als klein voorbeeldje hieronder een foto van de appartementen naast de mijne.
Dat was het weer voor deze week!
Geen opmerkingen:
Een reactie posten